Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Giang Tô, Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongbao
Chứng nhận: TS16949,DNV,PED,ISO,TUV,LR
Số mô hình: HBHST-1
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tấn
Giá bán: negotiable
chi tiết đóng gói: Bao bì nguyên bản theo yêu cầu của khách hàng Xuất khẩu nguyên kiện theo gói hoặc theo yêu cầu.
Thời gian giao hàng: trong vòng 50 ngày
Khả năng cung cấp: 30000MT mỗi năm
Nhãn hiệu:: |
Hongbao |
Vật chất:: |
ST37.4, ST52.4, E235, E355,26MnB5,34MnB5 |
OD:: |
6-120mm |
Độ dày:: |
0,5-15mm |
Hình dạng:: |
Chung quanh |
Gõ phím:: |
Hàn hoặc liền mạch |
Nhãn hiệu:: |
Hongbao |
Vật chất:: |
ST37.4, ST52.4, E235, E355,26MnB5,34MnB5 |
OD:: |
6-120mm |
Độ dày:: |
0,5-15mm |
Hình dạng:: |
Chung quanh |
Gõ phím:: |
Hàn hoặc liền mạch |
Đường kính lớn Ống thép rỗng ERW Ống thép hàn chính xác E355 Ống thép E235
Ống thép mạ kẽm được nhúng trong lớp kẽm bảo vệ để bảo vệ ống khỏi bị ăn mòn trong môi trường ẩm ướt, kéo dài tuổi thọ.Nó được sử dụng phổ biến nhất trong hệ thống ống nước và các ứng dụng cấp nước khác.Ống mạ kẽm cũng là sản phẩm thay thế thép với chi phí thấp, có thể đạt được khả năng chống gỉ lên đến 30 năm, đồng thời duy trì độ bền và lớp phủ bề mặt bền tương đương.
1. Công nghệ cán nóng, cán nguội hoặc kéo nguội.
2. Mặt cắt rỗng có khối lượng nhẹ hơn và áp suất cao hơn.
3. Độ cứng cao, sức mạnh, chống mài mòn và chống ăn mòn.
4. SMLS có thể được cắt, ren hoặc rãnh.Và phương pháp phủ bao gồm sơn mài đen / đỏ, sơn vecni, mạ kẽm nhúng nóng, v.v.
Sự chỉ rõ:
| Hình dạng kết thúc |
Đầu vát, đầu trơn, biến mất hoặc thêm nắp nhựa để bảo vệ hai đầu tùy theo khách hàng yêu cầu |
|
|
Mặt Sự đối đãi |
Dầu, mạ kẽm, phốt phát vv | |
| Kĩ thuật | Kéo nguội & cán nguội | |
| Đăng kí | 1. Ống ô tô và cơ khí | |
| 2. Đường ống nứt dầu khí | ||
| 3. Ống nồi hơi áp suất cao | ||
| 4. Đường ống vận chuyển chất lỏng áp suất thấp và trung bình | ||
| 5. Đường ống thiết bị phân bón hóa học | ||
| 6. Ống trao đổi nhiệt | ||
|
Vận chuyển Các điều kiện |
1. BK (+ C) | Không xử lý nhiệt sau quá trình tạo hình lạnh cuối cùng. |
| 2. BKW (+ LC) | Sau khi xử lý nhiệt cuối cùng có một bước hoàn thiện nhẹ (bản vẽ nguội) | |
| 3. BKS (+ SR) | Sau quá trình tạo hình lạnh cuối cùng, các ống được ủ giảm căng thẳng. | |
| 4. GBK (+ A) | Sau quá trình tạo hình lạnh cuối cùng, các ống được ủ trong môi trường có kiểm soát. | |
| 5. NBK (+ N) |
Sau quá trình tạo hình lạnh cuối cùng, các ống được ủ ở trên điểm biến đổi trong bầu không khí được kiểm soát. |
|
| Bưu kiện | 1. Đóng gói Bó. | |
| 2. Đồng bằng kết thúc hoặc biến mất theo yêu cầu của khách hàng. | ||
| 3. Được bọc trong giấy không thấm nước. | ||
| 4. Vải bao với nhiều dải thép. | ||
| 5. Đóng gói trong hộp ba vách nặng. | ||
Điều kiện giao hàng của ống cơ khí kéo nguội liền mạch
BK (+ C) Hoàn thiện nguội / cứng (thành phẩm nguội như bản vẽ).
BKW (+ LC) Hoàn thiện lạnh / mềm
BKS (+ SR) Ủ nguội / xả stress.
GBK (+ A) Ủ.
NBK (+ N) Chuẩn hóa.
Đăng kí
Đường phun / vòi phun nhiên liệu cho động cơ diesel hoặc xăng;
Ống khí nén thiên nhiên CNG
Truyền động truyền động: các yếu tố cột lái
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
